Введение
Недавнее открытие древнего кораблекрушения у южного побережья Турции привлекло внимание ученых и любителей истории. Это судно, возможно, датируется примерно 4500 годами, что делает его самым старым найденным кораблекрушением в мире. Исследования, проведенные командой под руководством Хакана Онюза из Университета Акдениз, открывают новые горизонты в понимании морской торговли в эпоху раннего бронзового века.
Открытие кораблекрушения
Археологи впервые обнаружили кораблекрушение вблизи острова Кекова в 2024 году во время подводного обследования побережья Средиземного моря Турции. Хотя древесина самого судна давно разложилась, в ходе раскопок, завершившихся в этом месяце, им удалось извлечь его груз — около 30 амфор, которые были найдены на дне моря.
Амфоры и их значение
Амфоры, найденные на месте кораблекрушения, имеют характерную форму с боковыми ручками и плоскими основаниями, напоминающую аналогичную керамику из Леванта и Египта, относящуюся к раннему бронзовому веку. Это позволило исследователям установить их возраст в пределах 2700-2400 годов до нашей эры. По словам Онюза, это открытие дает представление о самой ранней стадии морской торговли в Средиземноморье.
С развитием международной торговли, торговцы начали использовать амфоры с заостренными, «морковкообразными» дном, так как они более удобно укладывались на борту судов.
Корабль и его маршрут
Необычные вариации между амфорами указывают на то, что они происходят из «разных мастерских и, вероятно, разных поселений», говорит Онюз. По его мнению, длина судна составляла около 10 метров, и оно, скорее всего, отправилось из порта на восточном побережье Средиземного моря. Экипаж, вероятно, плавал вдоль побережья, собирая амфоры, наполненные оливковым маслом или вином из различных деревень. Предполагается, что они направлялись к минойской цивилизации на Крите или в город Троя на северо-западе Турции, когда судно потерпело крушение.
Находки и их последствия
Кроме амфор, археологи также обнаружили несколько каменных якорей, которые находились на некотором расстоянии от кораблекрушения, что может свидетельствовать о том, что они были выброшены за борт, когда судно попало в бедственное положение во время шторма. По словам Онюза, wreck лежит на глубине около 30 метров, на особенно опасном участке побережья, который страдает от сильных течений и ветров.
Сравнение с другими находками
На побережье Средиземного моря Турции найдено множество древних кораблекрушений. Большинство из них затонули в римский и византийский периоды, но несколько были датированы бронзовым веком. Например, кораблекрушение Улубурун, обнаруженное в 1982 году, относится к позднему бронзовому веку и затонуло около 1300 года до нашей эры, неся сокровища, включая черное дерево, слоновую кость, страусиные яйца и ювелирные изделия из разных культур Средиземноморья.
В недавних обследованиях Онюз также нашел еще два кораблекрушения бронзового века — одно из среднего бронзового века и одно из раннего бронзового века. Однако Кекова, по всей видимости, является самым древним из всех найденных.
Мнение экспертов
«Это захватывающее и потенциально очень важное открытие», — говорит Джон Хендерсон из Университета Эдинбурга, Великобритания. Однако он предостерегает, что прежде чем «короновать его самым старым кораблекрушением в мире», он хотел бы увидеть опубликованные доказательства, отметив, что датировка по сравнениям с керамикой не всегда является очень точной, поскольку подобные формы и декоративные элементы могут существовать на протяжении длительных периодов времени. Данные радиоуглеродного анализа помогли бы уточнить дату, но, к сожалению, на месте не сохранилось органических материалов.
Заключение
На данный момент самым старым известным кораблекрушением в мире считалось судно раннего бронзового века у Докоса в южной Греции, датируемое 2700-2200 годами до нашей эры. Онюз утверждает, что Кекова старше Докоса, но по словам Хендерсона, оба кораблекрушения могут быть современными. «Что действительно вдохновляет меня, так это то, что мы имеем возможность взглянуть на снимок морской торговли в Средиземноморье более 4000 лет назад», — добавляет он. Мы знаем, что люди в это время перемещали товары по морю, «но нахождение физических остатков этого невероятно редко», — говорит Хендерсон.