Введение
Спустя месяц после первого запуска ракетного комплекса SpaceX ‘Версия 3’, компания уже приступила к тестированию своего следующего аппарата. На этот раз внимание сосредоточено на Starship, который демонстрирует свои возможности в тестах на земле.
Тестирование Starship
Недавно SpaceX транспортировала Ship 40, верхнюю стадию, предназначенную для демонстрационного полета Starship Flight 13, на испытательный полигон Massey, расположенный в Starbase, Техас. Закрепленный на своем основании, Starship провел статический огневой тест, в ходе которого один из центральных двигателей Raptor 3 работал в течение 15 секунд.
Данный тест, известный как статический огневой тест, предназначен для проверки работоспособности двигателей космического корабля перед настоящим запуском. SpaceX опубликовала видео этого теста в социальных сетях.
Уникальные особенности Starship
Ship 40 оснащен шестью двигателями Raptor 3 — тремя для работы на уровне моря и тремя, оптимизированными для полета в вакууме. Во время подъема используются все шесть двигателей, однако на последнем этапе посадки применяется только один двигатель для работы на уровне моря.
Starship является сверхтяжелой ракетой SpaceX, предназначенной для полной переработки. Его последняя тестовая полет, состоявшаяся 22 мая, продемонстрировала успешную работу модернизированного оборудования V3. Высота Starship V3 составляет 124,4 метра, что делает его самым высоким и мощным вариантом ракеты на сегодняшний день, а также первым, который использует новые двигатели Raptor 3.
Проблемы и достижения
Несмотря на некоторые неисправности во время дебюта V3, такие как неудачное приземление бустера Super Heavy, SpaceX все же считает запуск успешным тестом новых систем. В дополнение к полному комплекту Raptor 3, V3 имеет улучшенные аэродинамические решетки, усовершенствованную термозащиту, увеличенную топливную емкость и узлы стыковки для заправки в космосе.
Критическая функция заправки
Способность заправляться в космосе является ключевой для успеха Starship. Корабль может достичь низкой околоземной орбиты с использованием своего бортового топлива, после того как Super Heavy поднимет его через атмосферу Земли. Однако на этом этапе Starship не может продолжать полет дальше. Для полетов за пределами низкой околоземной орбиты необходимы дополнительные запуски Starship для пополнения запаса топлива, что еще не было продемонстрировано, но ожидается в этом году.
Контракты с NASA
SpaceX заключила контракт с NASA, чтобы использовать Starship в качестве посадочного модуля для доставки астронавтов на Луну в рамках программы Artemis. NASA утверждает, что для этого потребуется как минимум 15 заправочных полетов. Первая миссия по посадке, Artemis 4, запланирована на конец 2028 года.
Ship также будет запущен в рамках Artemis 3, где астронавты на борту космического корабля Orion произведут стыковку с посадочным модулем для отработки маневров с соединенными аппаратами, однако для этой миссии заправка не потребуется.
Будущие испытания и планы
Недавний статический огневой тест с Ship 40 свидетельствует о том, что SpaceX движется к следующей полной космической кампании Starship, которая будет включать тесты двигателей с использованием всех шести Raptor 40 и всех 33 двигателей Super Heavy. Компания пока не раскрыла детали будущего полета 13, но ожидается, что попытка запуска будет предпринята до конца лета.
Заключение
С каждым новым тестом SpaceX приближается к своей цели по созданию полностью многоразового космического аппарата, способного не только доставлять людей на Луну, но и выполнять миссии на Марс и за его пределами. Инновации, которые предлагает Starship, могут кардинально изменить способы исследования космоса, а предстоящие полеты и тесты станут важными шагами на этом пути.
SpaceX демонстрирует серьёзный прогресс в тестировании Starship — самой мощной ракеты в истории. Статический огневой тест двигателя Raptor 3 показывает, что компания методично готовится к полноценным полётам, совершенствуя каждый компонент гиганта высотой 124 метра.
Развитие многоразовых ракет меняет экономику космоса глобально, влияя на стоимость запусков и доступность космических технологий для всех стран. Российская космонавтика должна учитывать эту новую реальность при планировании своих программ развития.