Введение

Управление воздушным движением на больших высотах становится все более актуальным в условиях растущего интереса со стороны различных секторов, включая телекоммуникации и экстренные службы. Для того чтобы сделать это воздушное пространство более доступным, НАСА разрабатывает систему управления воздушным движением, охватывающую высоты от 50,000 футов и выше.

Новые возможности высоких высот

Самолеты, находящиеся на больших высотах, предоставляют уникальные возможности для доставки интернет-соединения в регионы, нуждающиеся в надежном сервисе. Кроме того, они могут обеспечить беспрецедентный уровень ситуационной осведомленности о происходящем на земле, помогая заранее предупреждать о наводнениях и других катастрофах.

Особенности системы управления

Для выполнения таких операций необходима новая система управления воздушным движением, которая будет отличаться от существующих систем, предназначенных для коммерческих рейсов. Важной задачей является обеспечение надежности работы такой системы. «Существующее управление воздушным движением на больших высотах осуществляется вручную и в разрозненном порядке», — говорит Джефф Хомола, исследователь из Ames Research Center в Калифорнии. «Мы увидели необходимость в масштабируемом решении, на которое могли бы полагаться разные операторы в общем воздушном пространстве.»

Сотрудничество с партнерами

НАСА использует свои технологии и знания в области авиации для разработки этой системы, сотрудничая с такими компаниями, как Aerostar и Sceye, которые занимаются разработкой и эксплуатацией высоколетящих воздушных судов. «Мы используем многолетний опыт НАСА в управлении воздушным движением, чтобы сделать это возможным», — добавляет Хомола.

Тестирование и результаты

Эта система позволяет операторам обмениваться живыми данными о полетах, планах и возможных конфликтах. Во время симуляции, проведенной в 2025 году в Ames, исследователи проверяли эффективность обмена данными между операторами легких воздушных судов, таких как воздушные шары и дирижабли. Для этого НАСА, Aerostar и Sceye действовали как операторы высоколетящих аппаратов, обменивались информацией из Калифорнии, Южной Дакоты и Нью-Мексико.

• Обмен информацией о полетах.
• Телеметрия от стратосферного шара Aerostar.
• Улучшенная визуализация намерений полета.

Будущее управления воздушным движением

На протяжении десятилетий НАСА решает важные задачи управления воздушным движением в Национальной системе воздушного пространства. Инновации НАСА способствовали снижению расхода топлива, предотвращению аварий и обеспечению точной навигации. Это новое направление работы опирается на инициативы, сосредоточенные на операциях дронов.

Заключение

НАСА будет делиться полученными результатами и уроками с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), чтобы помочь обеспечить доступность, безопасность и масштабируемость операций на высоких высотах. Цель агентства — создать рамки, которые откроют двери для новых коммерческих, научных и гуманитарных миссий.