Введение
Американская революция изменила историю, и среди множества героев этой эпохи выделяется изобретатель Дэвид Бушнелл. В его руках была идея, которая могла бы изменить правила игры — подводная лодка, ставшая первой боевой субмариной в мире.
Рождение идеи
В 1771 году, будучи студентом Йельского университета, Бушнелл начал эксперименты с порохом и задумался, как можно использовать его под водой. Он понимал, что бомба, прикрепленная к корпусу корабля, нанесет гораздо больше урона, чем та, что будет сброшена сверху. Однако ему еще предстояло решить, как доставить взрывчатку к цели.
Конструкция «Черепахи»
Субмарина, известная как «Черепаха», была построена из дуба и железных обручей. Она имела форму, напоминающую акон, и могла вместить только одного человека. Пилот использовал педальный винт и ручной привод для движения, погружаясь только при приближении к вражескому кораблю. Чтобы погрузиться, он открывал клапан в центральной камере, заполняя ее водой.
Технические особенности
Внутри «Черепахи» находились барометр и компас, покрытые биолюминесцентным грибом, что позволяло видеть их в темноте. Однако гриб светился только при определенной температуре, что ограничивало использование субмарины зимой. На борту также находилась «большая пороховая бочка», которую можно было прикрепить к корпусу вражеского корабля, с таймером на 12 часов, что позволяло пилоту устанавливать время взрыва.
Первый бой
Первоначально «Черепаха» планировалась к атаке на британские корабли в Бостоне. Однако к моменту, когда субмарина была готова, британцы переместили свои силы в Нью-Йорк. Бушнелл и его команда перенесли «Черепаху» на небольшом судне в Нью-Йорк. К моменту атаки брат Бушнелла заболел, и новым пилотом стал Эзра Ли.
Неудача и ее последствия
В полночь 6 сентября 1776 года Ли направился к флагману британского флота, HMS Eagle. Несмотря на смелость и решимость, он не смог прикрепить заряд к металлическому корпусу корабля. Ли позже вспоминал, что, когда он находился под кормой, мог видеть и слышать моряков на палубе.
Наследие Бушнелла
Хотя операция завершилась неудачей, опыт, полученный в результате попытки, стал важным шагом в развитии подводных технологий. «Черепаха» стала символом революционного духа и изобретательности американских патриотов. Она показала, что даже с ограниченными ресурсами можно создать что-то уникальное, способное бросить вызов мощнейшему флоту того времени.
Заключение
Дэвид Бушнелл и его «Черепаха» остаются важной частью истории подводного флота и революции. Их усилия вдохновили последующие поколения изобретателей и военных, продолживших развивать идеи, заложенные в основу подводного боя. История Бушнелла — это не только рассказ о неудаче, но и о смелости, изобретательности и стремлении к свободе.
Первая в истории боевая подводная лодка Бушнелла показала, что водный транспорт может стать оружием будущего. Это изобретение открыло совершенно новую главу в военной технике, хотя практический успех пришел намного позже.
История подводного флота неразрывно связана с русской военной мыслью — первые российские субмарины появились уже в XIX веке. Понимание того, как зарождалась эта революционная идея, помогает осознать, почему Россия позже стала одним из лидеров подводного кораблестроения.